我国一直以来，都是重工业大国，素有“世界工厂”的美誉。近年来，众多“世界之最”、“亚洲之最”的船舶问世，足以证明中国造船业的快速崛起。如今，＂精密造船＂和＂快速造船＂成为船舶制造业发展的主要趋势，激光焊接机得到了快速发展，占据了整个激光加工行业的70％以上。
造船技术发展迅猛
造船技术的不断发展，带动了造船材料和船舶设计的重大变化。激光技术在船舶制造中的应用具有其独特性，这跟船舶本身的加工和应用特点以及激光制造系统的特性息息相关。
在船舶业中，主要的应用材料为钢铁。
钢材是最常见的工业原料，对钢材的切割也有了很多年的历史与经验。不过，船舶是承载生命的工具，对于其制造原料的要求是很高的。板材切割中一点点小的歪斜或者小问题，都可能会导致一整艘船的灾难。因此，切割中对原料无影响，精度高，安全系数高的激光切割机即将成为整个造船钣金制造业的主流。
激光切割技术
激光切割技术给造船业带来了生产质量优异的金属加工、周期短降低生产成本。
通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切口面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切割精度高，减少配合工时，实现无障碍切割高强船板。这为造船业的原料质量提供了保障，从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。
目前，船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域，激光切割避免了等离子对肋板下料时，为了保证装配间隙，而在肋板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。
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